Sportsman® 570 SP

De SPORTSMAN 570 Touring is voorzien van een recente POLARIS ProStar®-motor (gebaseerd op de 900 cc-motor) met dubbele nokkenas. Daarnaast heeft hij een elektronisch benzine-injectiesysteem en vier kleppen per cilinder, waardoor hij topprestaties kan leveren.

Er bestaat geen betere aandrijving dan integrale aandrijving op de vier wielen die naar wens kan worden geactiveerd. U hoeft alleen maar de AWD-modus te activeren. Dit exclusieve systeem detecteert vervolgens de glijweg van de achterwielen en activeert automatisch de twee voorwielen door het volledige beschikbare koppel te leveren.

_{NB: Deze video werd gemaakt op privéterrein in de Verenigde Staten. Het gebruik van deze voertuigen op een vergelijkbaar terrein kan worden verboden door de wetgeving en/of regelgeving die in uw regio van kracht is. Dit verbod kan ook worden opgelegd door het artikel L. 362-1 en het Milieuwetboek. Aan dit videomateriaal kunnen geen rechten worden ontleend. De potentiële koper van dit voertuig is als enige verantwoordelijk voor het gebruik van het voertuig en het naleven van de toepasselijke wet- en regelgeving.} 

Het nieuw ontwopen stalen bagagerek achterop met Lock & Ride maakt het makkelijker om het meegenomen materiaal vast te zetten met spanbanden en riemen.

Met de Stator 560 haalt u veel meer uit uw voertuig en beschikt u over een extra mogelijkheid om POLARIS-accessoires mee te nemen.

De tank van 25 l zorgt voor 10% meer autonomie dan de Sportsman 500 H.O.

In deze ruime koffer (24,6 l) die op een prachtige manier is ingebouwd, kunt u al uw materiaal en accessoires kwijt. Zo zijn ze niet alleen veilig opgeborgen, maar ook beschermd tegen het slechte weer.

Door de motor enkele graden te draaien, is de SPORTSMAN Touring 570 EFI aanzienlijk ergonomischer geworden en geniet u aan boord van ongekend comfort. De machine werd 8,26 cm versmald ter hoogte van de knieën en de enkels. De voetsteunen werden dieper gemaakt, zodat de bestuurders hun voeten 5,08 cm verder kunnen uitstrekken. Deze ergonomische verbeteringen vergemakkelijken het in- en uitstappen en verbeteren de rijpositie. Dit zorgt zorgt voor meer comfort en een betere controle over het voertuig.

Met een bodemvrijheid van 28 cm trotseert u moeiteloos elke hindernis die u tegenkomt.

_{NB: Deze video werd gemaakt op privéterrein in de Verenigde Staten. Het gebruik van deze voertuigen op een vergelijkbaar terrein kan worden verboden door de wetgeving en/of regelgeving die in uw regio van kracht is. Dit verbod kan ook worden opgelegd door het artikel L. 362-1 en het Milieuwetboek. Aan dit videomateriaal kunnen geen rechten worden ontleend. De potentiële koper van dit voertuig is als enige verantwoordelijk voor het gebruik van het voertuig en het naleven van de toepasselijke wet- en regelgeving.}

De SPORTSMAN was de eerste quad met een onafhankelijke achterophanging. Dit maakte de SPORTSMAN tot de best verkochte quad ter wereld. Met een veerweg van 24,1 cm en een bodemvrijheid van 28 cm laat hij de concurrentie ver achter zich en is de SPORTSMAN 570 Touring de comfortabelste quad in zijn categorie.

_{NB: Deze video werd gemaakt op privéterrein in de Verenigde Staten. Het gebruik van deze voertuigen op een vergelijkbaar terrein kan worden verboden door de wetgeving en/of regelgeving die in uw regio van kracht is. Dit verbod kan ook worden opgelegd door het artikel L. 362-1 en het Milieuwetboek. Aan dit videomateriaal kunnen geen rechten worden ontleend. De potentiële koper van dit voertuig is als enige verantwoordelijk voor het gebruik van het voertuig en het naleven van de toepasselijke wet- en regelgeving.}

De variabele stuurbekrachtiging van de SPORTSMAN 570 SP vergemakkeljikt het sturen. Bij lage snelheid zorgt hij ervoor dat u gemakkelijker kunt manoeuvreren, bij hoge snelheid wordt hij geleidelijk aan - al naar gelang de snelheid van uw voertuig - strakker voor een maximale controle.

_{NB: Deze video werd gemaakt op privéterrein in de Verenigde Staten. Het gebruik van deze voertuigen op een vergelijkbaar terrein kan worden verboden door de wetgeving en/of regelgeving die in uw regio van kracht is. Dit verbod kan ook worden opgelegd door het artikel L. 362-1 en het Milieuwetboek. Aan dit videomateriaal kunnen geen rechten worden ontleend. De potentiële koper van dit voertuig is als enige verantwoordelijk voor het gebruik van het voertuig en het naleven van de toepasselijke wet- en regelgeving.} 

Installé de série sur le SPORTSMAN 570 SP, ce système travaille de concert avec le variateur EBS pour vous procurer un véritable frein moteur sur l’ensemble des quatre roues, optimisant le contrôle du véhicule dans les descentes.

_{Attention : Cette vidéo a été tournée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette vidéo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.}