Sportsman® Touring 570 SP

Le SPORTSMAN 570 Touring est équipé du récent moteur POLARIS ProStar (issu du moteur 900 cc), à double arbre à cames en tête. Avec l’injection électronique d’essence, 4 cylindres par soupapes, il est conçu pour atteindre des performances extrêmes. Passez en gamme courte et la bête deviendra un monstre d’efficacité.

Il n'existe pas de meilleure traction que le système de traction intégrale aux quatre roues à enclenchement à la demande. Il suffit d'activer le mode AWD et ce système exclusif détecte le glissement des roues arrière et enclenche automatiquement les deux roues avant en fournissant tout le couple disponible.

_{Attention : Cette vidéo a été tournée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette vidéo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.} 

Porte bagages arrière Lock & Ride redessiné, en acier, facilitant l’utilisation de tendeurs/sangles pour sécuriser le matériel embarqué.

Stator 560 watt pour plus de performances et une capacité à exploiter davantage d’accessoires POLARIS.

Réservoir de 25L soit 10% d’autonomie en plus que l'ancien SPORTSMAN 500 H.O.

Superbement intégré, sa large capacité (24.6 litres) vous permet d'emporter votre matériel et vos accessoires tout en les conservant à l'abri des intempéries et en sécurité.

En tournant le moteur de quelques degrés, l'ergonomie du SPORTSMAN Touring 570 EFI a été nettement améliorée pour offrir un confort inégalé. La machine a été réduite de 8,26 cm au niveau des genoux et des chevilles. Les repose-pieds sont plus profonds, permettant aux conducteurs de reculer leurs pieds de 5,08 cm de plus. Cette nouvelle ergonomie facilite la monté et descente du véhicule et améliore la position de conduite pour davantage de confort et une plus grande maitrise de la machine.  

Avec une garde au sol de 28 cm, vous franchirez tous les obstacles se présentant à vous.

_{Attention : Cette vidéo a été tournée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette vidéo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.} 

Le SPORTSMAN fut le premier quad à être équipé d’une suspension arrière indépendante, faisant du SPORTSMAN le quad le plus vendu au monde. Avec des débattements de suspensions (24,1 cm) et une garde au sol (28 cm) sans concurrence sur le marché, le SPORTSMAN 570 Touring demeure le quad le plus confortable de sa catégorie.

_{Attention : Cette vidéo a été tournée sur terrain privé aux Etats-Unis. L'utilisation de ces véhicules dans un environnement semblable dans votre juridiction peut s'avérer interdite par la législation et/ou réglementation en vigueur dans votre région, y compris par l'article L.362-1 et suivant du Code de l'environnement. Cette vidéo ne contient aucun caractère contractuel et l'acheteur potentiel de ce véhicule demeurera seul responsable pour l'utilisation des véhicules, ainsi que pour le respect de la législation et réglementation en vigueur.} 

Sa toute nouvelle conception monobloc, entièrement rembourrée lui confère un niveau de confort exceptionnel. Sa positon légèrement surélevée permet au passager une meilleure vision de la route.