Rzr PRO R BOOST

De ProStar Fury 2,0 liter turbomotor levert een ongeëvenaarde 275 pk bij 7.000 omw/min en een koppel dat bijna het maximum bereikt bij 4.000 omw/min, waarmee de trekkracht zelfs op hoogtes tot 10.000 ft indrukwekkend is. De verfijnde kalibratie vermindert trillingen zodat je meer controle ervaart bij het accelereren. 

De geoptimaliseerde vermogen-gewichtsverhouding en het hogere koppel maken een snelle acceleratie en gasrespons mogelijk. Dankzij het geavanceerde ontwerp van de turbo en de verbeterde koeling beschik je altijd over het volle vermogen en een consistente respons, zelfs bij zeer hoge omgevingstemperaturen en wisselende hoogtes.

Een koppeling met hoge capaciteit, voorzien van 48 gebogen lamellen, een grotere riem en een high-flow CVT zorgen voor een optimale luchtstroom om de warmte onder extreme omstandigheden te beheersen. De actief gekoelde transmissie stabiliseert de temperatuur van de aandrijflijn waardoor de prestaties optimaal blijven, zelfs als je er nog een schepje bovenop doet. 

De volledig nieuwe transmissie staat in directe verbinding met de verbeterde voorwielaandrijving, waardoor een constant vermogen onder belasting gegarandeerd is. De versterkte steekassen zorgen bovendien voor extra stevigheid in de aandrijflijn, zodat deze bestand is tegen extreme omstandigheden.

De iconische RZR Fang-verlichting, stoere spatborden, Beadlock-velgen en krachtige deurlijnen geven zijn potentie direct prijs, waardoor het exterieurdesign een duidelijke hint geeft over de prestaties die erin schuilgaan.

De nieuwe achterin geplaatste hogetemperatuurradiateur voert de warmte van de motor af, terwijl de voorin geplaatste lagetemperatuurradiateur de turbo en de transmissie koel houdt door de warmtebelasting te isoleren om de prestaties te behouden en de warmte in de cabine te beperken. Hierdoor wordt het comfort verbeterd in extreme omstandigheden.

De nieuwe roof scoop levert een constante, niet door ruiten of accessoires gehinderde luchtstroom naar de radiateur achter. Dit voorkomt opeenhoping van warmte in de cabine als je het tempo opvoert.

Dankzij een verbeterd schakelmechanisme kun je soepeler en consistenter schakelen tussen de Drive-stand, de parkeerstand en de achteruit. Dit zorgt telkens weer voor een nauwkeurig, vertrouwenwekkend schakelgevoel.

De aanzienlijk grotere brandstoftank, met een inhoud van 14,7 gallon (2-persoons) of 17,4 gallon (4-persoons) is ontworpen om de prestaties van de turbo bij te benen. De brandstofpomp is zodanig ontworpen dat voor het vervangen ervan nauwelijks onderdelen hoeven te worden verwijderd.

Dankzij het toonaangevende 10,4 inch touchscreen met RIDE COMMAND vind je alle bedieningselementen binnen direct handbereik. Met gesplitste schermweergaven, Group Ride, wired Apple CarPlay® en 3D mapping kun je navigeren, een ander muziekje opzetten en verbonden blijven, zonder je concentratie te verliezen.

Dankzij de stoelverwarming en -ventilatie, een unicum in het segment, kun je het comfort aanpassen aan de omstandigheden. Blijf koel als het warm is, warm als het koud is en gefocust op het terrein dat voor je ligt.