RZR® 570

UN VÉRITABLE TOUT-TERRAIN
A partir de € 14,990
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RZR® 570

A partir de

€ 14,990

UN VÉRITABLE TOUT-TERRAIN

Le RZR 570 offre l’équilibre idéal entre performance et agilité pour dominer les pistes étroites.

RZR® 570

RZR® 570

  • Moteur ProStar 570
  • Largeur de 127 cm (50 po) pour accès aux sentiers restreints
  • Débattement de suspension de 22,8 cm /24,1 cm
  • Amortisseurs ZF Sachs
  • Double bras triangulaire et barre stabilisatrice
  • Véritable traction intégrale sur demande haute performance
  • Empattement maniable agile
  • Garde au sol de 26,6 cm
  • Pneus de 25 pouces
  • Différentiel arrière verrouillable

Homologaties

Kenteken (L7E) A partir de €14,990

Puissance, suspension et agilite

Grace a des innovations implacables et a notre passion pour le tout-terrain, le RZR est le leader mondial inconteste du marche depuis plus de 10 ans. RZR est meticuleusement concu pour offrir un chassis parfaitement equilibre et une combinaison inegalee de performance, de confort en d'agilite.

PERFORMANCES COMPACTES MOTEUR PROSTAR® 570

Le moteur ProStar® 570 a été spécialement conçu pour fournir des performances et un couple optimaux sur des pistes de 127 cm. La conception intelligente du ProStar® permet une accélération instantanée dans les virages, tout en offrant un rendement énergétique maximal tout au long de la journée.

CONQUÉRIR LES PISTES DIFFICILES SUSPENSIONS ET GARDE AU SOL INCOMPARABLES

Avec un empattement de 196 cm et des suspensions avant et arrière à double bras triangulaire, le RZR est taillé pour atteindre des performances extrêmes. La légendaire suspension IRS inclinée de Polaris assure une traction supérieure et la conduite la plus confortable du marché. De plus, grâce à sa garde au sol (26,7 cm) vous franchirez tous les obstacles se présentant à vous.

CONTRÔLE ULTIME DANS LES VIRAGES AGILITÉ

En plus d’une largeur de voie étroite de 127 cm, le RZR 570 combine un design léger, une géométrie de suspension sophistiquée et le meilleur système de traction intégrale véritable à la demande du marché pour délivrer instantanément le maximum de puissance aux roues qui en ont le plus besoin. Le résultat est un contrôle ultime à chaque instant et une agilité inégalée sur tous les terrains et sur les pistes les plus étroites.

Spécifications

  • MOTEUR & PROPULSION
  • SUSPENSION / FREINS / ROUES
  • Dimensions
  • CARACTÉRISTIQUES
Type de moteur 4 TEMPS
Cylindrée 567CC
Système d’alimentation INJECTION ÉLECTRONIQUE D'ESSENCE
Boîte de vitesses/entraînement final VARIATEUR ; P/R/N/L/H ; CARDANS
Système d’entraînement TRACTION INTÉGRALE AWD/2WD/ DIFFÉRENTIEL ARRIÈRE VERSATRAC
Refroidissement LIQUIDE
Suspension avant DOUBLE BRAS DE SUSPENSION TRIANGULAIRE, À DÉBATTEMENT DE 22,9 CM + BARRE STABILISATRICE
Suspension arrière ENTIÈREMENT INDÉPENDANTE À ACTION PROGRESSIVE AVEC BARRE STABILISATRICE, À DÉBATTEMENT DE 24 CM
Freins avant/arrière 4 DISQUES HYDRAULIQUE À COMMANDE À LA PÉDALE
Frein de stationnement FREIN DE PARKING SUR BOÎTE
Pneus avant 25 X 8-12
Pneus arrière 25 X 10-12
Jantes ACIER
Dimensions de la benne (L x l x h) 51 X 102 X 23 CM
Capacité de la benne ou des porte-bagages avant/arrière 136.1 KG
Capacité du réservoir de carburant 27.4 L
Garde au sol 26.7 CM
Dimensions (L x l x h) 273 X 127 X 175.2 CM
Empattement 196 CM
Poids à vide 452 KG
Système de rangement LOCK & RIDE
Capacité d'attelage sur route/hors route 600 KG / 600 KG
Potence d'attelage SUPPORT POTENCE D'ATTELAGE + ATTELAGE
Instrumentation DIFFÉRENTIEL ARRIÈRE VERSATRAC VERROUILLABLE, INDICATEUR DE VITESSE, ODOMÈTRE, TACHYMÈTRE, COMPTEUR KILOMÈTRIQUE JOURNALIER, COMPTEUR HORAIRE, VOYANT DE FEUX DE ROUTE, INDICATEUR DE RAPPORT, JAUGE DE CARBURANT, TÉMOINS D’AVERTISSEMENT (TEMPÉRATURE, BATTERIE), PRISE C.C.
Homologation L7E 2 PLACES