RZR® 570
UN VÉRITABLE TOUT-TERRAIN
A partir de € 16.590
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UN VÉRITABLE TOUT-TERRAIN
Le RZR 570 offre l’équilibre idéal entre performance et agilité pour dominer les pistes étroites.

RZR® 570

RZR® 570

- Moteur ProStar 570
- Largeur de 127 cm (50 po) pour accès aux sentiers restreints
- Débattement de suspension de 22,8 cm /24,1 cm
- Amortisseurs ZF Sachs
- Double bras triangulaire et barre stabilisatrice
- Véritable traction intégrale sur demande haute performance
- Empattement maniable agile
- Garde au sol de 26,6 cm
- Pneus de 25 pouces
- Différentiel arrière verrouillable
Homologaties
Kenteken (L7E) | A partir de €16.590 |
Puissance, suspension et agilite
Grace a des innovations implacables et a notre passion pour le tout-terrain, le RZR est le leader mondial inconteste du marche depuis plus de 10 ans. RZR est meticuleusement concu pour offrir un chassis parfaitement equilibre et une combinaison inegalee de performance, de confort en d'agilite.
PERFORMANCES COMPACTES MOTEUR PROSTAR® 570
Le moteur ProStar® 570 a été spécialement conçu pour fournir des performances et un couple optimaux sur des pistes de 127 cm. La conception intelligente du ProStar® permet une accélération instantanée dans les virages, tout en offrant un rendement énergétique maximal tout au long de la journée.
CONQUÉRIR LES PISTES DIFFICILES SUSPENSIONS ET GARDE AU SOL INCOMPARABLES
Avec un empattement de 196 cm et des suspensions avant et arrière à double bras triangulaire, le RZR est taillé pour atteindre des performances extrêmes. La légendaire suspension IRS inclinée de Polaris assure une traction supérieure et la conduite la plus confortable du marché. De plus, grâce à sa garde au sol (26,7 cm) vous franchirez tous les obstacles se présentant à vous.
CONTRÔLE ULTIME DANS LES VIRAGES AGILITÉ
En plus d’une largeur de voie étroite de 127 cm, le RZR 570 combine un design léger, une géométrie de suspension sophistiquée et le meilleur système de traction intégrale véritable à la demande du marché pour délivrer instantanément le maximum de puissance aux roues qui en ont le plus besoin. Le résultat est un contrôle ultime à chaque instant et une agilité inégalée sur tous les terrains et sur les pistes les plus étroites.Spécifications
Type de moteur | 4 TEMPS |
Cylindrée | 567CC |
Système d’alimentation | INJECTION ÉLECTRONIQUE D'ESSENCE |
Boîte de vitesses/entraînement final | VARIATEUR ; P/R/N/L/H ; CARDANS |
Système d’entraînement | TRACTION INTÉGRALE AWD/2WD/ DIFFÉRENTIEL ARRIÈRE VERSATRAC |
Refroidissement | LIQUIDE |
Suspension avant | DOUBLE BRAS DE SUSPENSION TRIANGULAIRE, À DÉBATTEMENT DE 22,9 CM + BARRE STABILISATRICE |
Suspension arrière | ENTIÈREMENT INDÉPENDANTE À ACTION PROGRESSIVE AVEC BARRE STABILISATRICE, À DÉBATTEMENT DE 24 CM |
Freins avant/arrière | 4 DISQUES HYDRAULIQUE À COMMANDE À LA PÉDALE |
Frein de stationnement | FREIN DE PARKING SUR BOÎTE |
Pneus avant | 25 X 8-12 |
Pneus arrière | 25 X 10-12 |
Jantes | ACIER |
Dimensions de la benne (L x l x h) | 51 X 102 X 23 CM |
Capacité de la benne ou des porte-bagages avant/arrière | 136.1 KG |
Capacité du réservoir de carburant | 27.4 L |
Garde au sol | 26.7 CM |
Dimensions (L x l x h) | 273 X 127 X 175.2 CM |
Empattement | 196 CM |
Poids à vide | 452 KG |
Système de rangement | LOCK & RIDE |
Capacité d'attelage sur route/hors route | 600 KG / 600 KG |
Potence d'attelage | SUPPORT POTENCE D'ATTELAGE + ATTELAGE |
Instrumentation | DIFFÉRENTIEL ARRIÈRE VERSATRAC VERROUILLABLE, INDICATEUR DE VITESSE, ODOMÈTRE, TACHYMÈTRE, COMPTEUR KILOMÈTRIQUE JOURNALIER, COMPTEUR HORAIRE, VOYANT DE FEUX DE ROUTE, INDICATEUR DE RAPPORT, JAUGE DE CARBURANT, TÉMOINS D’AVERTISSEMENT (TEMPÉRATURE, BATTERIE), PRISE C.C. |
Homologation | L7E 2 PLACES |

