Rzr XP® 1000 EPS

De ProStar-motor 1000 cc van POLARIS heeft een elektronisch benzine-injectiesysteem, 4 kleppen per cilinder, haalt 110 pk en zet daarmee topprestaties neer. Resultaat: een unieke ervaring.

Met deze RZR XP 1000 willen wij het onderste uit de kan halen! Daarom is dit voertuig voorzien van een hoogrendements calibratiesysteem, stuggere klepveren en een hogere compressieverhouding van 11:1. De dubbele nokkenas en de vier kleppen per cilinder optimaliseren de doorstroming van de brandstof naar de verbrandingskamers van de motor en genereren daarmee een maximaal vermogen.

De dubbele vlinderkleppen van 48 mm zorgen samen met de nieuwe brandstofinjectoren voor adembenemende versnellingen en uitzonderlijke prestaties. Met zijn 110 pk bent u verzekerd van een unieke rijervaring.

Wij hebben het carter en de secundaire variomatic volledig herzien met het oog op nog betere prestaties. Het nieuwe systeem voert twee keer meer lucht aan en laat de temperatuur van de riem dalen tot 50 graden.

De sterkst geperfectioneerde ophanging op de markt werd ontwikkeld voor de krachtigste SSV. Hierdoor behoudt de bestuurder bij hoge snelheden meer controle over het voertuig omdat hij vooraan een veerweg heeft van meer dan 40 cm en achteraan van meer dan 45 cm. Bovendien is het voertuig uitgerust met een dubbel gevorkte ophanging en externe reservoirs.

_{NB: Deze video werd gemaakt op privéterrein in de Verenigde Staten. Het gebruik van deze voertuigen op een vergelijkbaar terrein kan worden verboden door de wetgeving en/of regelgeving die in uw regio van kracht is. Dit verbod kan ook worden opgelegd door het artikel L. 362-1 en het Milieuwetboek. Aan dit videomateriaal kunnen geen rechten worden ontleend. De potentiële koper van dit voertuig is als enige verantwoordelijk voor het gebruik van het voertuig en het naleven van de toepasselijke wet- en regelgeving.}

De Walker Evans Premium-schokdempers kregen een make-over om ze nog comfortabeler en betrouwbaarder te maken. Het schokdempende element is meer dan 6 cm groot en de schokdempers vooraan zijn voorzien van opleggerreservoirs en achteraan van externe reservoirs die direct zijn gemonteerd op de rolkooi, zodat ze optimaal toegankelijk zijn. Het gaat hier om ophangingen met verstelbare compressie en veervoorspanning in 16 verschillende verstelstanden. Zo zorgen de ophangingen op elk terrein voor ultiem comfort en topprestaties.

De RZR XP 1000 heeft een ongekend incasseringsvermogen. Hij dempt alle hobbels en oneffenheden op het parcours dankzij zijn bijzonder grote wielbasis van 228,6 cm en zijn bodemvrijheid van meer dan 34 cm. De combinatie van de Maxxis Bighorn-banden en de 14 inch velgen maken het voertuig bijzonder wendbaar.

Het niet te kloppen integrale aandrijfsysteem AWD (All Wheel Drive) kreeg een make-over (verkorte brug). Hierdoor kunnen de voorwielen langere tijd aanzienlijk meer tractievermogen genereren, waardoor de wielen in alle omstandigheden meer grip krijgen. Dit systeem, dat perfect compatibel is met elektronische stuurbekrachtiging (ESP), zorgt ervoor dat de draaicirkel kan worden verkleind tot 5,5 m. Daarmee wordt de stuurinrichting aanzienlijk reactiever en buitengewoon flexibel.

_{NB: Deze video werd gemaakt op privéterrein in de Verenigde Staten. Het gebruik van deze voertuigen op een vergelijkbaar terrein kan worden verboden door de wetgeving en/of regelgeving die in uw regio van kracht is. Dit verbod kan ook worden opgelegd door het artikel L. 362-1 en het Milieuwetboek. Aan dit videomateriaal kunnen geen rechten worden ontleend. De potentiële koper van dit voertuig is als enige verantwoordelijk voor het gebruik van het voertuig en het naleven van de toepasselijke wet- en regelgeving.}  

De nieuwe en geperfectioneerde voorbrug zorgt samen met de driepuntsachterophanging voor een maximale tractie en een optimaal vermogen in de bochten en op rechte stukken. In de bochten buigen de banden door, zodat ze meer contact maken met de bodem. Zo zorgen ze voor een betere controle over het voertuig. Polaris heeft de geometrie van de ophanging volledig herzien om de bodemvrijheid en tractie te verbeteren en om de langsdraagarm te verstevigen. Deze geavanceerde nieuwe systemen zorgen voor een ongekende flexibiliteit en wendbaarheid.

_{NB: Deze video werd gemaakt op privéterrein in de Verenigde Staten. Het gebruik van deze voertuigen op een vergelijkbaar terrein kan worden verboden door de wetgeving en/of regelgeving die in uw regio van kracht is. Dit verbod kan ook worden opgelegd door het artikel L. 362-1 en het Milieuwetboek. Aan dit videomateriaal kunnen geen rechten worden ontleend. De potentiële koper van dit voertuig is als enige verantwoordelijk voor het gebruik van het voertuig en het naleven van de toepasselijke wet- en regelgeving.}  

De ophangingsgeometrie gecombineerd met de standaard elektronische stuurbekrachtiging (ESP) zorgt voor soepelere stuurbewegingen en een betere controle over het voertuig en het vermindert de vermoeidheid.

De RZR XP 1000 is voorzien van standaard portieren die speciaal zijn ontworpen met het oog op meer elleboogruimte. Ze bieden ook een betere bescherming bij ernstige botsingen. De klink is bijzonder robuust en zorgt voor een gemakkelijke toegang tot de cockpit. Hij kan met één hand worden geopend en zonder om te kijken worden gesloten.

Polaris heeft nieuwe kuipstoelen ontwikkeld die nog comfortabeler en handiger zijn. De kuipstoelen zijn de helft dikker gevoerd en de toegepaste filmtechnologie laat bij regen vocht minder snel in de stoel dringen. Bovendien hebben de stoelen standaard een verstelrail waarmee de positie van de bestuurder en die van zijn bijrijder zonder gereedschap kan worden afgesteld.

• Veel comfortabelere cockpit dankzij de extra beenruimte.
• Steviger en in de hoogte verstelbaar stuur (25 cm veerweg), waardoor het stuur nog gevoelig reageert en het rijcomfort wordt vergroot
• Volledig herzien dashboard voor een nog agressievere look.
• Verbeterde voetsteunen voor een buitengewoon comfort
• Blauwe ledverlichting om de cockpitvloer te verlichten.
• Waterdicht opbergvak (onder de meter) voor een smartphone.